▲新竹縣推動智慧交通運輸，透過車流資料分析，調整出符合實際車流變化需求的號誌變換
新竹縣發展快速，尖峰時刻形成交通瓶頸，尤其竹北往返竹科更是塞車熱點，為改善車流壅塞情形，縣府近年來致力推廣智慧交通運輸，其中經國橋已透過智慧交通管理系統獲得顯著改善成效，因此縣府續推動「竹北交流道週邊智慧交通管理控制系統建置計畫」，預定年底完成建置，明年初上路，可望讓交流道附近和光明六路東一段一帶通勤時間減少10%以上。
新竹縣長楊文科表示，為改善大新竹交通壅塞問題，縣府以道路工程及交通管理等策略雙管齊下，十大交通建設針對道路工程進行長期改善，相關計畫持續進行中；至於短期部分，則希望可透過智慧交控方式，強化交通管理，延續先前經國橋廊帶智慧交控成功經驗，將智慧交控範圍延伸至竹北交流道周邊，處理範圍也涵蓋到高公局匝道，將與高公局一同協商與合作，以疏緩平日上班尖峰時段交通壅塞情形。
竹縣交旅處長游志祥指出，由於國道1號竹北交流道週邊的光明六路東一段和莊敬南、北路車潮眾多，加上遠百竹北店營運、新設勝利國中將開學，以及AI智慧園區廠商未來進駐，車流量將更龐大，因此縣府延續智慧交控經驗，以「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」總經費2,863萬元，爭取到交通部支持補助85%。範圍涵蓋交流道周邊縣政二路、莊敬南北路及光明六路等易壅塞路段，並與經國橋廊帶智慧交控計畫範圍銜接，以及把國道1號、經國橋及興隆橋納入範圍，未來即時監控此3大路徑車流情形，提供用路人參考，以分散交通壓力。
縣府推廣經國橋廊帶智慧交通運輸改善有成，將延續成功經驗，改善竹北交流道週邊道路。
交旅處表示，目前竹北交流道南、北匝道路口及光明六路縣政二路口，平日上午尖峰主要由執勤員警視車流狀況手動操控號誌，未來本計畫透過路側設備偵測車流量，自動執行區域動態號誌控制，亦可減輕員警負擔。計畫預計年底前建置完成並測試，明年初正式啟用，可望紓解進出交流道、光明六路東一段、莊敬南北路這一帶交通，可讓行經這裡的用路人減少10%通勤時間。